México descendió cuatro peldaños en el índice de desempeño logístico (LPI por sus siglas en inglés) elaborado por el Banco Mundial al ubicarse en la posición 54, mientras que hace dos años el país se situaba en el lugar 50.
En la más reciente edición del índice de desempeño logístico, que forma parte del informe bienal titulado Connecting to Compete 2016: Trade Logistics in the Global Economy (Conectarse para competir 2016: La logística comercial en la economía mundial) el BM evaluó a 160 países, resultando Alemania como el país con mejor desempeño en materia de logística comercial en el mundo, seguido de Luxemburgo, Suecia, Holanda y Singapur. Siria ocupa el último puesto.
El índice coloca a México en la posición 54 en materia de aduanas, pero más abajo, en el 57 en infraestructura, y aún más abajo en embarques internacionales, en el 61.
En tanto, resulta mejor evaluado en logística y calidad de la competencia, en el lugar 48; en rastreo y seguimiento de mercancías, en la posición 42, y en puntualidad u oportunidad más abajo, en el 68.
“El desempeño logístico tanto en el comercio internacional como en el mercado interno es fundamental para el crecimiento económico y la competitividad de los países”, explicó Anabel González, directora senior del Departamento de Prácticas Mundiales de Comercio y Competitividad del Banco Mundial.
“Una logística eficiente conecta a las personas y a las empresas con los mercados y las oportunidades, y ayuda a lograr niveles más elevados de productividad y bienestar”.
El informe, que se basa en datos de una encuesta realizada a más de 1,200 profesionales del área logística, revela que países como Kenia, India y China mejoraron su desempeño.
En los últimos seis años, los 10 países con mejor desempeño, entre los que se incluyen actores dominantes en el sector de la cadena de suministro, han sido prácticamente los mismos, mientras que las economías de ingreso bajo peor clasificadas suelen ser países sin litoral, pequeños estados insulares o países que salen de un conflicto.
Otro de los hallazgos del estudio es que persiste la brecha que separa a los países más desarrollados en materia logística de los menos favorecidos en esta materia. Así, las economías con poblaciones de mayores ingresos tienen en promedio un desempeño 45% mejor que las demás, evidenció el más reciente análisis del Banco Mundial.
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