Actualmente, la industria aeroespacial ocupa una posición estratégica para el país, se estima que para el 2020, México ocupe el décimo lugar en el sector aeronáutico a nivel mundial. Uno de los polos más importantes para lograrlo es el ecosistema binacional donde se ubica el clúster aeroespacial en Baja California. Este clúster tiene un valor de exportaciones al 2016, estimado en más de 2,000 millones de dólares al año, de los cuales más del 85% es exportado a sus clientes de EE.UU., mientras que el resto es exportado a Canadá o países europeos.
El Clúster Aeroespacial en Baja California es el clúster más grande y antiguo de México, pues a sus más de 50 años cuenta con 110 empresas y más de 35,000 empleos directos. Su proximidad con California le ha permitido consolidarse a lo largo de los años con un enfoque global y servicios de clase mundial.
La gran mayoría de las empresas aeroespaciales establecidas en Baja California siguen expandiendo sus operaciones y recibiendo proyectos de sus corporativos con mayor valor y complejidad, lo que permite constatar la calidad de su mano obra calificada y gerencial con niveles de especialización complejos y demandantes.
En el Plan de Vuelo editado por ProMéxico se tiene el objetivo de concretar más iniciativas que realcen la capacidad del sector aeroespacial en esta entidad, con el objetivo de mantener su liderazgo como principal ‘hub’ internacional para la exportación de servicios en la industria aeroespacial de I+D para 2025.
De acuerdo con Tomas Sibaja, presidente del Clúster Aeroespacial de Baja California, para responder a estos cambios e impulsar la innovación, la industria aeroespacial en Baja California y en México, debe seguir apoyando la inclusión de operadores logísticos de reconocido prestigio y trayectoria internacional capaces de brindar soluciones logísticas aeroespaciales especializadas que permitan cumplir con sus estrictas condiciones de operación de la mejor manera.
Tomas Sibaja, presidente del Clúster Aeroespacial de Baja California
“Se deben buscar socios estratégicos que cuenten con una planeación logística adaptable a cualquier requerimiento o prioridad del sector dentro de una división de aeroespacial, para optimizar tiempos de entrega. De igual manera, estos deben contar con servicios como la gestión de aprovisionamiento, transporte internacional y almacenaje”, apunta.
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