En recientes días se presentó el Mapa de Ruta Nacional Logística (MRNL) con el que se busca impulsar a México en este sector a nivel nacional e internacional. Esta estrategia, liderada por la Unidad de Inteligencia de Negocios de ProMéxico, comprende distintos ámbitos de la logística, como son: desarrollo de capacidades e infraestructura, política pública y legislación, estándares y calidad logística, modernización e innovación, tecnología y capital humano, entre otros.
Esta medida se realiza con el fin de que México logre subir en el Índice de Desempeño Logístico del Banco Mundial, en el cual tiene el puesto 54 desde 2016, al cual bajó tras haber estado en el 47 en 2012.
Cómo se creó el Mapa de Ruta Nacional Logística
El MRNL cuenta con dos puntos de referencia, de los cuales derivaron proyectos y líneas de acción.
El primer punto de referencia se enfocó en desarrollar el sector logístico y darle soporte a través de un ambiente institucional.
Lo anterior con el fin de:
- Facilitar el análisis colaborativo de retos.
Proveer a los integrantes del sector de un marco común para actuar. - El segundo punto de referencia se centra en la integración de capas de información, mercancías, personas, instituciones, regulaciones, tecnologías e infraestructura de modo que operen eficientemente.
Lo anterior con los objetivos siguientes:
- Crear nuevos sistemas de trabajo
- Incorporar mejores prácticas internacionales
- Desarrollar servicios de alto valor agregado
- Generar, en alineación con otras industrias, mayores capacidades que sean favorables, tanto para el mercado interno como para el comercio internacional.
El MNRL, además de la infraestructura y las aduanas como componentes fundamentales de la logística nacional, menciona otros factores determinantes en el desempeño del sector.
Entre ellos se encuentran:
- La calidad de los servicios logísticos ofrecidos por los proveedores que lo conforman.
- La capacidad para integrarse a las operaciones de los clientes y conseguir cadenas productivas y de distribución fluidas mediante el uso de prácticas y sistemas de trabajo avanzados.
- La habilidad para innovar proactivamente, a fin de superar las expectativas de los usuarios y ofrecer servicios de alto valor agregado que permitan mejores niveles de rentabilidad a las compañías, al igual que para incrementar la competitividad de la logística mexicana.
El Mapa de Ruta Nacional de Logística define 24 proyectos estratégicos -y sus líneas de acción- que en su fin último buscan impulsar el desarrollo económico del país a través de mejoras en materia logística. A continuación, los enlistamos:
- Estudio para la definición de la figura jurídica y modelo de gobernanza de la Comisión Coordinadora Nacional de Logística (CCNL).
- Definición de la “autoridad de autoridades” a nivel gubernamental.
- Constitución Formal de la CCNL.
- Inventario y diagnóstico de infraestructura logística.
- Estudio de eficiencia logística.
- Elaboración de planes regionales y sectoriales.
- Plan nacional para el desarrollo de infraestructura logística.
- Optimización y homologación del marco normativo y operativo de las aduanas.
- Especialización y equipamiento de aduanas.
- Capacitación a personal de aduanas e instituciones de gobierno.
- Definición de estándares de la industria logística nacional.
- Programa de estandarización y certificación de la industria logística nacional.
- Programa de integración y mejora de sistemas gubernamentales de operación.
- Sistema nacional de información logística.
- Marketplace logístico.
- Propuesta integral de política pública.
- Plan para el desarrollo de profesionales en servicios logísticos.
- Propuesta de programas educativos.
- Programa nacional de digitalización logística.
- Estrategia nacional de logística 4.0.
- Living labs logísticos.
- Acuerdos internacionales de cooperación y asistencia técnica para la competitividad del sector.
- Programa de servicios logísticos de alto valor agregado,
- Plan de promoción nacional e internacional de la logística mexicana.
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