Cae acceso a casa propia en BC en la última década: Centro de Estudios Económicos

En la última década cayó el acceso a vivienda propia en la entidad, al pasar de 28.5 a 41 por ciento el porcentaje de familias rentando casa, dijo en su análisis semanal el presidente del Centro de Estudios Económicos de Baja California, Luis Roberto Valero Berrospe.

Precisó que esto es debido a las constantes crisis económicas que hemos vivido y explicó que estas cifras indican que mientras que en el 2010 poco menos de 30 familias bajacalifornianas de cada 100 rentaba casa, para el 2020 la cifra aumentó a 41 de cada 100.

El analista destacó también que la demanda de casas-habitación ha caído abruptamente, pues entre el 2012 y 2021 se hundió 33.7%, mientras que los créditos del Infonavit siguieron la misma tendencia y en 2021 se registró la tercera menor cifra en siete años.

Solicitan más créditos para mejoramiento de vivienda

Por otra parte, explicó que 46% de los créditos solicitados han sido para el mejoramiento de vivienda, rubro que creció 98.5% entre 2014 y 2021, mientras que la adquisición de vivienda se contrajo en 33.7%.

El mejoramiento de la vivienda es un indicativo de que los bajacalifornianos están realizando ampliaciones en sus casas para dar espacio a hijos recién casados, mismos que están imposibilitados para comprar o pagar alquileres muy elevados, anotó.

Inflación en vivienda en 2021, el más alto en siete años

Luis Roberto Valero Berrospe manifestó en otro aspecto que la inflación de la vivienda en el 2021 alcanzó su mayor nivel en siete años, aunque en este lapso el avance ha sido por encima de la inflación general, lo cual complica cada vez más el acceso a una vivienda propia.

El precio medio de la vivienda se disparó 112% en los últimos seis años, informó, mientras que la pobreza salarial “alcanzó su mayor nivel de la historia en Baja California.”

El presidente del Centro de Estudios Económicos de Baja California apuntó que es cierto que en las principales ciudades bajacalifornianas se oferta vivienda barata, pero a la larga “resulta más caro el remedio que la enfermedad” por diversos factores, entre otros porque las casas están muy lejos de los centros de trabajo y el gasto de traslado en horas es muy alto.

Tijuana y Mexicali, ejemplo de urbanización caótica

Indicó que el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) señaló desde hace dos décadas que Mexicali y Tijuana “constituyen el más atroz ejemplo de urbanización caótica” a lo que se agrega la pésima ingeniería de tránsito, dijo.

Declaró que de acuerdo al Instituto Mexicano de la Competitividad (IMCO), el costo del congestionamiento urbano le cuesta a Tijuana más de 2 mil 700 millones de pesos al año, la quinta cifra más alta del país.

El gasto en transporte, por otra parte, “se ha disparado y hay un pésimo servicio que se refleja en un gasto de mil horas año en traslados y más vehículos particulares circulando”.

A ello hay que agregar el gasto de comer en la calle por no regresar a casa y sentenció que “la calidad de vida no se arregla con dádivas como se ha hecho recientemente”. Baja California necesita, resaltó, programas de reordenamiento urbano, desconcentrar la oferta de trabajo con relocalización de empresas, y mejorar la infraestructura vial, entre otros aspectos.